ロープウェイの故障により早期修理するため見積書や発注書や請書を取り交わすことなく、上司の指示のもと緊急で工事を依頼した
TTCがどれだけうまく処理したかは周知の通りです。
“TTC最高経営責任者のアンディ・バイフォードが就任した時、彼はこの種の行為を容認しないことを明確にしました。”とTTCの広報担当者ブラッド・ロスは述べています。
“彼はTTCをより透明性があり、説明責任のある組織にするように命じた。エンジニアの行動は、その公約の精神に沿ったものではありませんでした。”
運賃逃れはTTCにとって大きな頭痛の種となっている。乗車者は、頻繁な運賃逃れについての不満をソーシャルメディアに投稿しています。
何人かの脱税者は捕まりましたが、残りの脱税者は正規料金の支払いを回避することができました。
TTCはCRTCとの新しい契約を交渉しようとしているため、運賃逃れを後回しにせざるを得ませんでした。しかし、最後の契約が2014年に期限切れとなったことを考えると、それはまだ問題である。