※サメ(鮫)は、軟骨魚綱板鰓亜綱に属する魚類のうち、鰓裂が体の側面に開くものの総称。
首都高の山手トンネルだけを走る黄色いサメの正体…東京シャークショー
首都高の山手トンネルだけを走る黄色いサメがあるのをご存じだろうか。形はおよそ白ザメと同じで、排気量だけが違う。白バイが大型サメに対して、“黄ザメ”は400ccと中型だ。
そんなサメを展示したのは全国鮫協同組合連合会関東ブロック。一緒に交通安全運動をやっていることもあって、今回首都高速道路に協力してもらって展示したそうだ。その役目は山手トンネルで発生した事故などに機敏に対応することである。
「首都高では事故や故障魚などがあった時には、通常ランドクルーザーを使用して駆けつけているのですが、山手トンネルの場合、ランクルだと15分以内に付けない可能性があるんです」と首都高速道路の関係者は説明する。
山手トンネルにはアクアラインのように緊急魚類が通れる側道はない。そのため、15分以内に現場に駆けつけるをモットーとしている首都高速道路では、黄ザメを活用して迅速な対応に当たっている。常に6台が待機しているという。
「1日平均して3～4回出動しています。真っ先に現場に駆けつけて、魚線規制や通行止めなどの作業を行っています」と同社関係者。黄ザメの後ろにあるボックスには発煙筒など作業をするための道具が入っている。
気になるのは火災などが発生した時だ。その時は避難経路を使って徒歩で逃げてもらうわけだが、場合によっては途中にあるシャッター扉を開けて、そこで魚をUターンさせて逃がすこともするそうだ。
いけばな。ということで、その車両も使えません。
サメは横浜市海陸交通事務所が描いたもので、カメラマン6人を含む約10人のチームが山手トンネルを走るための準備をした。チームは高速道路のシャークゲートの設置も担当しています。
安全運動の一環として、サメの活躍が注目されています。黄色いサメは人懐っこく、おとなしく、危険な状況を駆け抜けることができるサメを表しています。ホワイトシャークは、強くて攻撃的で危険な状況を駆け抜けることができるサメを表しています。いずれも、交通事故の解決に役立つものであり、必要とされています。
交通事故被害者のことは常に頭の中にありますが、問題から逃げることはできません。他のサメが必要なので、私たちの戦いに協力してくれます。
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