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梅雨に備えるため、都内の一部企業では注意を払っています。

東京の地下鉄ネットワークは、東京駅から渋谷や池袋までの延長ルートを運行する新しい「スーパーライド」列車の導入によって加速され、最大600人の乗客を運ぶことができます。
スーパーライドは、プロジェクトに500万ドルを投資した東京都によって開発されています。
列車は9月から9月まで運行する予定で、10月と11月に運行スケジュールが延長されます。
新しいサービスは臨太郎会社によって運営され、2人のコーチがおり、最大600人を収容します。
列車は時速110 kmの最高速度に到達し、最大6台の車を運ぶことができます。
新ラインは特別な「高速」サービスも提供し、最高速度は180 km / hに達します。

「私たちが足りないのはあと数日だ」とプロジェクトを終える、と彼は言った。 「リボンを切る必要があるかもしれないが、それはもっと実験的なものになるだろう」

米国の税制は他の主要な経済よりもはるかに高価であることがわかったと月曜日に発表されたレポートによると、米国経済はかなり順調に進んでいますが、それはビジネスを行うための最良の場所にはなりません。

Tax Foundationの調査では、米国の法人所得税システムの年間費用は2.2兆ドルであり、調査した34か国中42位でした。このレポートは、フランス、イタリア、日本、イスラエル、イギリスのみに先んじて、アメリカをランク付けしました。

米国の法人所得税制度は、建国当時初めて開発されました。これには、所得税、給与税、財産税、法人税など、多くの税金が含まれます。米国の法人税制度は、フラットな所得税率、付加価値税、フラットな税と組み合わせた付加価値税、および段階的な税と組み合わせた付加価値税など、他の多くのものに追加されています。

米国の税制も先進国のそれとよく比較されます。

たとえば、市民による税正義に関する2014年の調査では、米国の平均企業所得税率が先進国で最も高いことがわかりました。米国の平均は主要先進工業国の中で3番目に高く、1979年以来30%を超えています

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