自動車工場 学んだこと
ミシガン州デトロイト発–自動車メーカーの破産後初めて開催されたデトロイト・オートショーは、かつて米国市場で圧倒的な地位を占めていたGMの復活計画をアピールする絶好の機会だったかもしれない。しかし、火曜日の午後、デトロイト・コンベンションセンターにGMのブースはなく、デトロイト・エコノミック・クラブもオートショーに関連したパネルは一切持たなかった。 デトロイト・ニュースの記者は、コンベンション・センターでGMのシボレー・ブランドの展示を見た。しかし、同社はコンベンションセンター内にブースを構えていなかった。 デトロイト・ニュースの記者はコンベンション・センターでGMのシボレー・ブランドの展示を見た。しかし、同社はコンベンションセンター内にブースを構えていなかった。 2015年1月16日、デトロイトで行われたGMの製品発表の後、GMディーラーに置かれたシボレーのトラック。(写真：Carlos Osorio, Associated Press） GMの欠席は、自動車メーカー各社が、特にガソリン価格が上昇し、消費者が支出を控えている中で、顧客にリーチし、アメリカの自動車産業を成長させるための新たな戦略を見つけるのに苦労しているときに起こった。 自動車メーカー幹部は、アメリカでの販売台数を増やす方法を話し合うために会議を開いている。 自動車アナリストによれば、デトロイト・ショーはGMにとって、同社の米国市場シェアを復活させるための独自の計画を示す良い機会になるだろうという。 自動車メーカー各社は、アメリカ人に自社製品を買ってもらう方法を見つけるのに苦労しており、デトロイト・ショーはデトロイトにとってチャンスかもしれない。