本プロジェクトでは、機器の経年劣化による性能低下
その主な理由は、これらの機材はすべて非磁性、つまり非反応性の素材でできているため、長期間の使用では性能が保てないからである。これをテストするために、当時世界最大の航空機であったボーイング747-400（1980年代後半に使用されていた747-400）を使用した。 ボーイング747-400は大きく、長く、燃料を消費する飛行機であり、機体も非常に重いため、試験場まで運ぶのは非常に困難である。そのため、試験場までの輸送には747-200を使わざるを得なかった。私たちがこの飛行機を使ったのは、その性能（質量と飛行特性の両方）のためです。 747-200はより小型で軽量、燃費の良い飛行機であるため、試験場までの輸送に使用した。 この機材の老朽化によって引き起こされる主な問題のひとつは、機材が汚染されることである。汚染されれば、エンジン部品は本来の性能を発揮できなくなるからだ。 私たちは、最新の航空機エンジンをテストラボでテストするのと同じ手順を使用した。エンジンとコンプレッサーの両方を使ってテストを行い、さまざまな条件下で最新のエンジンがどのように機能するかを調べました。 最初のテストはテスト環境で行われ、私たちは以下のようなテストをいくつか試した。